Cour de Douane Kehl-StrasbourgGéographie / infrastructureLa transformation des anciennes emprises douanières de Kehl et Strasbourg interroge la rencontre entre le cours du Rhin et la trace des grands faisceaux infrastructurels qui le traversent et le sectionnent. Un renversement est à opérer: retrouver la géographie là où aujourd’hui dominent les talus, inventer la cohésion des forces du fleuve et celles de l’infrastructure. Ce renversement est une étape : il amorce la construction d’un nouveau paysage fluvial autour du Rhin et dans le temps, se déployant jusque dans les zones portuaires respectives de Kehl et Strasbourg. CohérenceLa transformation des anciennes emprises douanières de Kehl et Strasbourg ne se réduit pas à une opportunité d’urbanisation sur un site privilégié. Elle est l’occasion d’une mise en cohérence à plus grande échelle: débouchés de la passerelle des deux Rives, désenclavement et intégration de la Cité d’habitation Loucheur, clarification des limites du centre-ville et valorisation des anciens bras du Rhin protégés à Kehl, programmation ponctuelle de certains délaissés des zones portuaires… Les nouveaux développements complètent et reconnectent un ensemble de fragments urbains, aux caractéristiques spécifiques, qui aujourd’hui s’ignorent. Transformation de l’existantLa trace de l’infrastructure (train, route et bientôt tram) et son paysage (talus, tunnels, boisements spontanés) caractérisent l’environnement des anciens sites douaniers de Kehl et Strasbourg. Le projet cherche à intégrer leurs qualités propres, il les accepte comme tels. La structure urbaine des nouveaux quartiers se déploie le long des talus de l’infrastructure: dans un même mouvement elle les absorbe et étend concrètement et symboliquement le lit du Rhin qu’elle rencontre. Radicalement orientée vers le fleuve, elle en fait une nouvelle réalité: non plus différentielle, mais intégrante. Un paysage urbain émerge. Ponts et passagesLe franchissement est la condition de la perception de ce paysage : de rive en rive, de quartier en quartier. Le projet ne se contente pas d’absorber la trace de l’infrastructure : là où il le faut il la perfore, quand c’est nécessaire de nouveaux ponts sont jetés. Ces ponts et passages réconcilient la géographie et l’infrastructure. Autour du Rhin, de rive en rive, articulés à de nouveaux programmes, connectés à de nouveaux usages, ils génèrent une multitude de micro situations urbaines inédites. Ils définissent le caractère d’un paysage hybride, agissent comme les événements d’une expérience urbaine continue. |
ProjetCatégorieVille Année2012-2013 TypologieFront de mer & quais Lieu67000 Strasbourg, Allemagne, Kehl Surface19.6 ha StatutConcours (lauréat) MOVille de Strasbourg, ville de Kehl MandataireLIN Maîtrise d’œuvreArchitecturePaysageBassinet Turquin Paysage PhilosophieJoseph Hanimann ÉquipeGrégoire Bassinet, Rémy Turquin Références |